コールの恐怖

中古PCの用途を探ってみる

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フィアットは30日、新型『パンダ』の概要を明らかにした。実車は9月13日、ドイツで開幕するフランクフルトモーターショー11で披露される。

画像：新型フィアットパンダ

新型は3世代目。欧州Aセグメントに属するコンパクトカーだ。1980年に登場した初代モデルは、2003年に2代目に移行するまでの23年間に渡って生産され、ロングセラー車となったことで知られる。よくわかる！賃貸♪福井がとの出会い

3代目パンダは、2代目パンダからキープコンセプトのモデルチェンジ。ボディサイズは全長3650×全幅1640×全高1550mmで、2代目と比較すると、112mm長く62mmワイドで100mm背が高い。ボディサイズの拡大は、室内のゆとりを増すのが狙いだ。

環境性能の向上も、新型の大きな開発テーマ。エンジンは複数が用意されるが、中でもフィアット『500』に初採用された新世代2気筒ガソリンエンジン、「ツインエア」がハイライトだ。

排気量900ccのツインエアは、新型パンダでは、自然吸気版が最大出力65ps、ターボ版が最大出力85psを発生。遅れて、ガソリンとメタンガスの両燃料に対応した「ナチュラルパワー」仕様が追加される。フィアットによると、アイドリングストップ導入の効果もあって、クラス最高レベルの環境性能を実現しているという。

新型パンダは11月から生産が開始され、欧州主要国へ順次投入。3種類のトリムや10色のボディカラーなど、内外装の組み合わせは豊富で、600パターンもの組み合わせが可能だ。

《レスポンス 森脇稔》


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フィアットの高性能車部門、アバルトは30日、9月13日にドイツで開幕するフランクフルトモーターショー11において、『アバルト500』の特別モデル、「アバルト695コンペティツィオーネ」を初公開すると発表した。

画像：アバルト695コンペティツィオーネ

フィアットはフランクフルトモーターショー09で、『アバルト695トリブートフェラーリ』を発表。フェラーリとのコラボレーションで生まれたモデルで、日本にも限定150台が導入された。アバルト695コンペティツィオーネは、同車と基本的に同じエンジン＆足回りを採用したモデルである。

1.4リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンの「T-ジェット」は、吸排気系を中心にチューニング。最大出力はアバルト500の135psに対して、180psと一気に45psアップした。賃貸富山■のストーリー

トランスミッションは、「アバルトコンペティツィオーネ」と呼ばれるパドルシフト付きの電子制御5速2ペダルMT。オートマチックの「ストリート」、マニュアルの「トラック」の2モードを備える。

足回りは、ダンパーを強化仕様にチェンジ。ブレーキはブレンボ製の4ピストンで、ローターは305mmの大径タイプ。専用エグゾーストシステムの「レコードモンツァ」は3000rpmを境に、いっそうスポーティなサウンドに変化する。

ボディカラーは、専用グレーの「Grigio Competizione Opaco」で塗装。リアシートは取り払われ、2シーター化されており、その部分にはロールオーバーバーが鎮座する。シートはブラックレザーにアルカンターラを組み合わせた「アバルトコルサbyサベルト」だ。「695」と「コンペティツィオーネ」のロゴも添えられている。

《レスポンス 森脇稔》


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フランクフルトモーターショー 特別編集


　［東京　３１日　ロイター］　厚生労働省が３１日発表した毎月勤労統計調査（速報）によると、７月の現金給与総額（事業所規模５人以上）は３６万７７３８円（１人平均）で、前年比０．１％減と２カ月連続で減少した。

　厚労省によると、７月はきまって支給する給与、特別に支払われた給与ともに前年比で減少した。　

　このうち、所定内給与は前年比０．１％減の２４万４９５９円で７カ月連続の減少。所定外給与は前年比０．８％増と４カ月ぶりに増加した。特別に支払われた給与は前年比０．１％減の１０万４４２９円。　

　総実労働時間は前年比１．１％減と２カ月ぶりの減少となった。所定外労働時間は前年比１．０％減と２カ月ぶりの減少だった。栃木の貸事務所について

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